【铝合金】蔚来已来！铝、镁合金打造纯电动suv蔚来es8华丽来袭

    蔚来已来！铝、镁合金打造纯电动suv蔚来es8华丽来袭

12月16日晚，国产高性能智能电动7座suv-蔚来es8正式登陆市场。其外观由宝马i系设计师操刀，产品定位为高性能7座纯电动suv，接下来咱们细说下这辆车有哪些特点。

首先是外观上的，es8前车头线条凹凸有致，带有造型感十足的“x-bar”，在看起来充满运动气息的同时，也提高了辨识度。

接着是车内所搭载的人工智能系统，据说蔚来es8是全球首辆搭载自动辅助驾驶系统以及全球首个车载人工智能系统的汽车。该人工系统名为nomi，具备自动驾驶能力，适用于堵车和高速行驶的情况，使驾驶员的双手可以短时间离开方向盘。

不光如此，nomi还可以和车内的人员打招呼、对话、问好、会倾听、会思考，甚至能表达各种情绪。它可以调节车内温度，下雨时帮驾驶员关上天窗，探测到空气中雾霾指数高还能自动开启空气净化。

车载人工智能系统nomi

接下来咱们要说的是整车材质和用料，据发布会内容，es8大量使用了轻量化技术与材料。采用了全铝车身，是国内目前第一个独立设计、研发和制造的全铝车身，技术专利由蔚来汽车所有。从更大层面来看，它是全世界铝合金应用率最高的量产车，抗扭刚度是特斯拉model x的两倍多。

白车身重量335kg

而除了车身之外，es8的底盘，悬挂，轮毂，刹车系统以及电池组外壳都是全铝材质，铝材的使用率高达96.4%，这也是全球量产的全铝车身中最高比例的铝材应用量。

除了采用铝合金车身，es8的仪表盘支架及前端模块框架皆由万丰镁瑞丁公司开发设计并在上海工厂批量生产的镁合金所制成，两款镁合金铸件分别在1600吨和3200吨压铸机上生产，相比于传统的钢结构减重50%以上。es8的单车镁合金用量突破7公斤，这个数值已经接近镁合金在欧美汽车行业内的单车用量。

整体减轻重量后，es8的性能也得到大幅度提升。在紧急情况下，制动刹车的距离会减短。同时，一辆电动车如果能减轻10%的重量，就能相应提升6%-8%的续航里程。据官方介绍，es8零百加速只需要4.4秒，一次充满电后的续航里程可达500公里。

蔚来es8定位高性能智能电动7座suv，基准版补贴前售价人民币44.8万元，创始版补贴前售价人民币54.8万元（限量1万辆）。此外，车主可选择电池租用方案，车价便宜10万元，每月支付1280元，可享受电池升级服务。

此外，蔚来es8车主可享受诸多福利，包括：终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援。

据悉，蔚来es8可通过未来app进行预订，采用个性化、按订单生产的模式，明年正式交付。

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